當我們獲得一瓶潤滑油時,首先會看到品牌名稱和另一個名稱,例如磁保護品牌,E系列品牌,卡塔爾金5000品牌,但是這些名稱代表了潤滑劑,產品名稱是制造商用來標識各種潤滑劑的符號,可以通過提及中殼潤滑劑產品來具體理解,但沒有普遍意義。
為了區分潤滑油的質量,主要有兩種類型的標簽:SAE和API。
在瓶子上,我們將看到英文和數字的有效組合,例如:5W-40,APISN/CF。其中,5W-40表示潤滑油的SAE數?!癢”之前的數字表示油的低溫粘度。較小的數字表示低溫粘度越低,則在冷卻期間對發動機的保護越好;“W”后的數字表示高溫粘度。數值越高,耐高溫性越好。SN/CF代表潤滑劑的API編號。另一種類型的潤滑劑帶有標簽:SM-5W40,與前一種潤滑劑相似,只是API和SAE標簽放置在不同的位置。API編號主要分為兩種:“S”和“C”,其中S是汽油機油,C是柴油機油。當兩個字母S和C同時存在時,表示機油是汽油和柴油的通用類型。這兩種類型后面的字母表示相應的質量級別。字母越晚,等級越高。例如,SM級別優于SA和SJ級別。此外,還有一個“4L”徽標。我相信每個人都知道這意味著容量為4升。黑龍江塑料噸桶價格
如果您理解上面的英語代碼,我們還會看到其他幾個詞:全合成油(或半合成油,礦物油)。這代表了潤滑油的類型,分為全合成,半合成和礦物機油。這三個名稱代表三種不同的油組成方式:合成的機油是從分散在自然氣中的氣體或自然氣中的乙烯和丙烯衍生而來的,然后通過復雜的化學反應(例如聚合和催化)將其重構為大分子。潤滑劑。
它在原油中使用g好的成分,其熱穩定性,抗粘度變化性自然比礦物油和半合成油強得多。礦物油用于在石油精煉過程中分離有用的物質,例如汽油和航空油,然后加工和提取剩余的基礎油。它使用較差的原油成分。礦物油價格便宜,使用壽命和潤滑性能不如合成油,而且對環境的污染更大。另外,在精煉過程中不能除去礦物油,因此其傾點高并且不適合在低溫區域使用。半合成機油是使用三種類型的基礎油(全氫化工藝制得)制得的潤滑油,是通過基于礦物油的氫化裂變技術提純而成的產品,其純度很高。。它接近全合成油,但其成本略高于礦物油。
中殼潤滑劑技術的優勢在于,在發動機燃料中添加了節油添加劑。通過使用納米微爆炸二次霧化技術,一方面,將納米節油添加劑用于微爆炸以加快燃燒,使燃料充分燃燒;另一方面,采用微爆炸物理方法去除燃燒室內的碳和膠體。并形成納米保護膜,氣缸體潤滑并增加動力。節省燃油10-30%;將功率提高10-20%;減少機械磨損,將發動機壽命延長1-3倍;減少30-90%的廢氣排放。
由于潤滑油的高利潤,普通車主不能通過看標志等上述方法來辨別優劣,真假潤滑油,并且很容易在不注意的情況下賠錢。但是,盡管沒有專業手段也無法識別這些潤滑劑,但中殼潤滑劑會建議一些“簡單而粗略”的技巧,以供您選擇可能是假的和有缺陷的潤滑劑。
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1.顏色:新潤滑油具有良好的光澤,淺黃色透明。但是,如果將其用作廢油然后重新流入市場,則舊油往往會變黑,并且油質看起來并不會那么均勻和半透明。
2.氣味:新油沒有特別氣味,偽造的次要油通常會刺鼻且味道濃重。
3.感覺:取下機油并在指尖擦一下,您會發現新機油很細膩,沒有彈匣。假油通常很稠,富含雜質并且摩擦力很強。
4,重量:由于假油和二次油未必能按照潤滑油標準進行精制,所以其中的雜質不能得到有效監測,不同的雜質會使不同瓶中的油重量有所不同。
5,簡單的性能測試:將油倒入杯中觀察其流動性,全合成真油的流動性好,假油差。此外,根據SAE標記,可以將一部分潤滑油置于相應的低溫狀態,以檢測潤滑油在低溫下是否順暢流動。
6,防偽電話:現在很多品牌的潤滑油都提供專用的防偽電話,如果您購買了此類品牌的潤滑油,可以嘗試撥打。